bodog - VW Volkswagen Gol Golf 2015 2016 - bodoghttps://www.stjzdr.com/tag/vw-volkswagen-gol-golf-2015-2016/O site do seu CarroTue, 13 Jan 2015 08:00:00 +0000pt-BR hourly 1 https://www.stjzdr.com/wp-content/uploads/2019/07/cropped-18446574_1444635502266518_5115625336242218808_n-32x32.pngbodog - VW Volkswagen Gol Golf 2015 2016 - bodoghttps://www.stjzdr.com/tag/vw-volkswagen-gol-golf-2015-2016/3232bodog - VW Volkswagen Gol Golf 2015 2016 - bodoghttps://www.stjzdr.com/novo-vw-polo/Tue, 13 Jan 2015 08:00:00 +0000http://carroonline.guidopeters.com/2015/01/13/novo-vw-polo/Aqui no Brasil ele foi aposentado, mas na Europa já está na sétima geração

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VW Polo europeu

Se no Brasil o VW Polo parece cada vez mais perto de pendurar as chuteiras, na Europa ele já se encaminha para a sétima geração, que antecipamos ao lado. Além das versões 2 e 4 portas, a gama contará com um inédito SUV menor que o Tiguan.

Enquanto isso, no Brasil…

Talvez uma das novidades mais importantes que a Volkswagen prepara para 2015 envolve justamente um dos carros mais queridos do Brasil. A alemã realizará uma leve atualização no modelo, concentrada na parte traseira.

Até o momento, contudo, não temos informações suficientes para produzir uma projeção desse Gol, que esperamos obter em breve. A última revisão no design do modelo ocorreu em 2012, quando a dianteira passou a contar com a nova identidade da marca e a carroceria 2 portas foi incorporada à gama.

Neste ano, contudo, as únicas novidade para o carro mais vendido do país ficaram por conta da nova nomenclatura das versões (Trendline, Comfortline e Highline) e inclusão do motor 1.6 16V para a configuração topo de linha Rallye.

Segundo nossas fontes, ainda não se trata de uma renovação profunda do Gol, portanto não podemos dizer que ele vai inaugurar uma nova geração no próximo ano, porém vale a pena destacar que a última renovação profunda do Gol data de 2008, portanto a VW já deve estar traba-lhando em algo mais significativo.

Fato é que a marca deverá enxugar sua linha de compactos, atualmente composta por up!, Gol, Fox e Polo (este na marca do pênalti), ocupando o patamar abaixo do médio Golf. A solução será um modelo de porte intermediário entre o acessível up! e o sofisticado Golf, mas que ofereça bons recursos de conectividade, algo muito desejado pelo consumidores da categoria. Vamos acompanhar os próximos passos. 

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